2008年度に発売された各ゴルフメーカーのドライバーについて、飛距離、上がりやすさ、操作性、構えやすさ、ミスの許容度、打感のやわらかさについて高い評価を受けているドライバーの紹介レビュー
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最新クラブの情報は、ゴルフショップや、ゴルフ雑誌などで、入手可能のでも、発売してから、1年、2年と経つうちに、 ゴルフクラブの情報は手に入らなくなる。発売当時、どんな評価を受けていたのか。どんな感想、レビューがあったのか。 ゴルフパートナーなどの中古ゴルフショップでのクラブ選びの参考になるように、2008年度に発売されたドライバーがどんな評価を受けていたのか。 人気ゴルフ雑誌アルバの2008年度最新クラブ総カタログから情報を入手し、記載しました。
2008年度はSLEルール施行元年。売れ筋で人気があったドライバーは、ヤマハのインプレスX4.6D。
2008年度のドライバーの飛距離部門で高い評価を受けていたクラブ。
ダンロップTheゼクシオ。
ブリヂストンスポーツのX−DRIVE。
テーラーメイドのTOUR BURNERドライバー。
TOUR BURNERTPドライバー。XRドライバー。
クリープランドのハイボアXLS。
ミズノのMP−600ファーストトラック。
ヤマハのインプレスX4.6DST−Long。
キャスコのレイオス。
ツアーエッジのEXOTICSXCG。
ワークスのハイパーブレードインフィニティ。
本間ゴルフのATHPORTDRIVER。
カタナゴルフのスウォードiZUMAXスナイパーSLE。
2008年度のドライバーの球の上がりやすさ部門で高い評価を受けていたクラブ。
ブリヂストンスポーツのV−GTDRIVER(数量限定品)。
マクレガーのマックテックNV−NXR。
ヨネックスのニューナノブイスペック450D。
ヤマハのインプレスX4.6D。インプレスX4.6D TypeS。
ダイワのオノフドライバー。
ゴルフプランナーのTOBUNDAVT460DeltaDesign。
カタナゴルフのスウォードiZUMAXスナイパーSLE。
2008年度のドライバーの球の操作性部門で高い評価を受けていたクラブ。
ダンロップのスリクソンZR−700。
ブリヂストンスポーツのX−DRIVE445。
ナイキゴルフのサスクワッチSUMO5000。
キャロウェイゴルフのレガシー(LEGACY)。
プロギアのTRドライバーMODEL500。
ヨネックスのニューナノブイスペック450D。
ピンのG10ドライバー。
ミズノのMP−600ファーストトラック。
ロイヤルコレクションのcvXer。
コブラのL4VF/ST。
つるやのゴールデンプリックスVX。
ニッケントゴルフの4DXスペシャルエディション。
2008年度のドライバーの構えやすさ部門で高い評価を受けていたクラブ。
ブリヂストンスポーツのV−GTDRIVER(数量限定品)。
ナイキゴルフのサスクワッチSUMOスクエア5900。サスクワッチSUMO5000。
キャロウェイゴルフのレガシー(LEGACY)。
プロギアのTRドライバーMODEL500。
マルマンのコンダクター。
ミズノのMP−600ファーストトラック。
ヤマハのインプレスX4.6D。インプレスX4.6D TypeS。インプレスX4.6DST−Long
ダイワのオノフドライバープラス。
キャスコのレイオス。
つるやのワンサイダーSE。ゴールデンプリックスVX。
ニッケントゴルフの4DXスペシャルエディション。
ツアーエッジのEXOTICSXCG。
フォーティーンのJC−808。
本間ゴルフのATHPORTe+DRIVER。
カタナゴルフのスウォードiZUMAXスナイパーSLE。
2008年度のドライバーのミスの許容度部門で高い評価を受けていたクラブ。
マクレガーのマックテックNV−NXR。
ミズノのMX−560。つるやのワンサイダーSE。
2008年度のドライバーの打感の柔らかさ部門で高い評価を受けていたクラブ。
ヨネックスのニューナノブイスペック450D。
ミズノのMP−600ファーストトラック。
ヤマハのインプレスX4.6V。
本間ゴルフのATHPORTDRIVER。
